Дополнения раздела Авто (#355)

* Добавлен вопрос, добавлена часть про практику

* Разное

* Фиксы 'орфографии'

* Убрана неактуальная заметка про перевод

* Добавлена заметка про приоритет на сужениях дорог

* Updated dict

files/dictionary.dic

@@ -20,6 +20,7 @@ Fiktionsbescheinigung
 Freyburg
 Friedrichstraße
 Fuerstenwalde
+Fußgängerüberwege
 GEK
 Ghedeon
 Girocard
@@ -70,6 +71,7 @@ Virchow
 Visumgültigkeit
 Volodymyr
 VPay
+VwV
 Wientjes
 Wittenbergplatz
 wowa

Авто.md

@@ -8,6 +8,10 @@ Q: Я только приехал, у меня есть национальные
 
 A: В зависимости от страны, скорее всего ваши права действительны только первые 6 месяцев, потом их необходимо будет [обменять](#Обмен-прав)
 
+Q: Есть ли разница в правилах моей страны и Германии?
+
+A: Скорее всего есть, для этого рекомендуется даже при замене прав сходить в автошколу и послушать теоретические лекции. Также детали и серые зоны StVO описаны в специальном [разделе](#Разница-в-правилах)
+
 ## Получение прав
 Как и в любой другой культурной стране, в Германии для вождения автомобиля и других транспортных средств необходимо получить водительское удостоверение (Führerschein). Здесь и далее по умолчанию подразумевается **категория B**, т.е. обычные автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3.5т, возможно с прицепом до 750 кг.
 
@@ -48,7 +52,7 @@ A: В зависимости от страны, скорее всего ваши
 - Фотография 3.5*4.5 формата "огромное лицо".
 - Оригинал национальных прав
 - Ксерокопия национальных прав (Берлин)
-- Сертифицированный перевод национальных прав на немецкий (у присяжного переводчика). ![](files/ru.gif) Без перевода не принимают ![](files/ua.gif)  Украинские права часто принимают без перевода
+- Сертифицированный перевод национальных прав на немецкий (у присяжного переводчика). Без перевода не принимают!
 
 Проверить требуемые документы можно на сайте, там же можно получить термин:
 * ![](files/be.png)
@@ -57,9 +61,7 @@ A: В зависимости от страны, скорее всего ваши
   *  [https://www.muenchen.de](https://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Kreisverwaltungsreferat/Verkehr/Fuehrerschein/Umschreibungen.html) - сайт с информацией, термины [тут](https://www.muenchen.de/rathaus/terminvereinbarung_fs.html). Для ловли терминов есть [скрипт](https://github.com/GodfatherThe/munich-scripts)
 
 
-Подтверждение стоит 42.60 евро (2017), оплата при подаче заявления. При подаче вам могут спросить, хотите ли вы сдавать в TÜV или в Dekra (10.2017, Мюнхен - не спрашивают). Принципиальной разницы не замечено, но, если спросят, то  рекомендуется выбирать TÜV. Срок проверки варьируется от нескольких дней до 16 недель, но обычно 4-6 недель. При подаче оригинал прав забирается. Свои права можно потом вернуть, при получении-сдаче документов надо просто попросить. Можно забрать через 1-2 недели проверки, записавшись на термин еще раз.
-
-**TODO: Проверить**. После этого придет письмо-подтверждение с двумя бланками на оплату экзаменов по вождению и теории (90 евро и 20 евро). Оплатить можно заранее либо непосредственно перед сдачей экзамена. При оплате заранее нужно выдержать указанный в письме срок (2 недели), чтобы не получилось такой ситуации, когда вы оплатили, но когда пришли сдавать экзамен вашей оплаты не видят.
+Подтверждение стоит 42.60 евро (2017), оплата при подаче заявления. При подаче вас могут спросить, хотите ли вы сдавать в TUV или в Dekra (10.2017, Мюнхен - не спрашивают). Принципиальной разницы не замечено, но, если спросят, то  рекомендуется выбирать TUV. Срок проверки варьируется от нескольких дней до 16 недель, но обычно 4-6 недель. При подаче оригинал прав забирается. Свои права можно потом вернуть, при получении-сдаче документов надо просто попросить. Можно забрать через 1-2 недели проверки, записавшись на термин еще раз. По состоянию на 2017, в Мюнхене отдают без вопросов, главное, на второй термин прийти с паспортом и бумагой, подтверждающей, что у вас права приняли.
 
 #### Возврат национальных прав
 Но бывает, что сотрудник Fahrerlaubnisbehörde начинает утверждать, что права не возвращаются. Способа, как ему доказать, что он не прав, до сего дня никто не обнаружил (разве что идти к другому сотруднику). Рекомендуется сделать копию, пригодится в дальнейшем для проката авто.
@@ -70,7 +72,7 @@ A: В зависимости от страны, скорее всего ваши
 
 ### Теория
 
-Теоретический экзамен состоит из 30 вопросов разной степени "важности" (разное количество "очков"), включая видео-вопросы и вариативные вопросы (суть одна, но меняется картинка, цвет авто или пол пешехода). Общее количество вопросов около 1300 без учета вариаций. Сдача теоретического экзамена возможна на 12 языках, включая русский и английский. В русском переводе встречаются неточности, но достаточно редко. Выбор ответов всегда множественный, хотя бы один вариант всегда верен. Для успешного прохождения экзамена нужно набрать не более 10 "очков", при этом не допускаются две "пятибалльные" ошибки.
+Теоретический экзамен состоит из 30 вопросов разной степени "важности" (разное количество "очков"), включая видео-вопросы и вариативные вопросы (суть одна, но меняется картинка, цвет авто или пол пешехода). Общее количество вопросов около 1300 без учета вариаций. Сдача теоретического экзамена возможна на 12 языках, включая русский и английский. Выбор ответов всегда множественный, хотя бы один вариант всегда верен. Для успешного прохождения экзамена нужно набрать не более 10 "очков" (больше ошибок - больше очков), при этом не допускаются две "пятибалльные" ошибки.
 
 Результат сдачи вам говорят сразу на месте, также выдается бумага-подтверждение сдачи. Если не сдали, то повторная попытка не ранее, чем через две недели.
 
@@ -80,11 +82,16 @@ A: В зависимости от страны, скорее всего ваши
 Программы для подготовки:
 * https://www.fuehrerschein-lernsystem.de/main.asp - удобный сайт, показ вариативных вопросов, можно отмечать "трудные" вопросы, разбиение по категориям, мобильные приложения, комментарии к вопросам. Бесплатно можно ответить на 300 вопросов, платная версия от 6 евро на 1 месяц до 40 евро бессрочно. Но только на немецком (можно попробовать перевести Google на английский).
 * https://ru.fuehrerschein-bestehen.de - многоязычная программа, от 25 (1 месяц) до 50 евро (3 месяца).
-* http://app.fahrschulcard.de/ - софт от автошкол, есть русский, ищите логин\пароль у товарищей или покупайте у школы (около 70 евро)
+* http://app.fahrschulcard.de/ - софт от автошкол, есть русский, ищите логин\пароль у товарищей (по имеющейся информации, аккаунты действуют бессрочно и не удаляются) или покупайте у школы (около 70 евро)
 * http://www.fahren-lernen.de/ - Также хорошая программа. Онлайн зарегистрироваться нельзя, нужно идти в любую автошколу, платить за регистрацию для получения имени / пароля
 
+**На каком языке сдавать теорию?**
+Логично предположить, что если вы знаете немецкий на достаточном уровне, то лучше сдавать в оригинале - можете быть уверены в отсутствии погрешностей перевода.
+Насчет русского языка для теории - в целом, проблем не возникает. Есть единичное число вопросов, где из-за перевода изменяется смысл вариантов ответа, но таких вопросов - буквально пара из всего списка. Конкретные примеры: 1.2.19-113 и 2.5.01-010.
+
 ### Практика
-TBD
+Практический экзамен длится ~45 минут и включает в себя технические вопросы перед началом движения (как проверить уровень масла, где включаются габаритные огни, как проверить шины и т.п.), движение по городу (в том числе в зонах 30) и движение по автобану.
+Одно из самых важных и непривычных нашему брату требований на экзамене - вертеть головой, т.н. Schulterblick. Проверять обстановку по зеркалам недостаточно, нужно четко поворачивать голову налево на 90 градусов (начало движения, повороты  и перестроения налево и пр.) и направо через плечо, смотря в окно задней правой двери (повороты и перестроения направо и пр.), чтобы экзаменатор увидел, что вы крутите головой.
 
 ### Прочее
 
@@ -174,13 +181,24 @@ Disclaimer 0: настоящий текст не является юридиче
 
 Disclaimer 1: разница отмечена сравнением ПДД РФ и StVO. При написании предполагается, что читатель знаком с ПДД РФ редакции 2016-2017 годов.
 
-Disclaimer 2: ссылки на решения судов приводятся на публичные ресурсы, почти все темы, к которым приводятся ссылки, неоднозначны и возможны долгие обсуждения, решений судов обычно сильно больше, чем одно. Написанное здесь - пища к размышлению и ключевые мысли, по которым можете поискать детали.
+Disclaimer 2: ссылки на решения судов приводятся на публичные ресурсы, почти все темы, к которым приводятся ссылки, неоднозначны и возможны долгие обсуждения, решений судов обычно сильно больше, чем одно. Написанное здесь - пища к размышлению и ключевые мысли, по которым можете поискать детали, а не заведомо верные утверждения.
 
+**Левый поворот**: левые повороты нужно совершать, используя разъезд *правыми* бортами [§9.4][StVO_9]
+
+**Круговое движение, приоритет**: вопреки распространенному заблуждению, наличие знака 215 ("Круговое движение") самого по себе **не дает преимущество** ТС, движущимся по кругу. С другой стороны, немецкий "гост" предписывает также устанавливать знак 205 ("Уступи дорогу") или 209 ("Только направо") на въездах на круг. [ч. 3, Zu Zeichen 215 Kreisverkehr][roundabout]
+
+**Круговое движение, поворотник**: использование поворотника при въезде на круговое движение явно запрещено ([§8.1a][StVO_8]).
+
+**Зона действия главной дороги**: знак 306 ("Главная дорога") заканчивает свое действие *только* со знаками 307 ("конец главной дороги"), 205 ("Уступи дорогу") и 206 ("Стоп"). Другими словами, перекрестки не отменяют действие знака "Главная дорога" ([ч.5, Zu den Zeichen 306 und 307 Vorfahrtstraße und Ende der Vorfahrtstraße][StVO_VwV])
 
 **Светофоры**:  Если горит стрелка на доп. секции светофора, то это гарантирует, что ваша траектория не будет ни с кем пересекаться (т.е. другому транспорту и пешеходам обязательно будет красный). [§37.1, Grüner Pfeil][StVO_37]
 
 **Светофоры**: при наличии зеленой стрелки в виде таблички (в верхней правой части светофора, рядом с красным светом; знак 720) разрешен поворот направо на красный (как в США), остановившись перед светофором и уступив всем дорогу. [§37.1, Grünpfeil][StVO_37]
 
+**Приоритет**: в случае сужения дорог и окончания полосы, ТС, движущиеся по основной полосе, обязаны дать въехать ТС с заканчивающейся полосы (по принципу "молнии"). Т.е. то, что вы движетесь прямо и не совершаете маневров не дает вам преимущества перед теми, у кого закончилась полоса ([§7.4][StVO_7])
+
+**Выбор полосы движения**: в населенном пункте действует свобода выбора полос (freie Fahrstreifenwahl) вне зависимости от общего числа полос ([§7.3][StVO_7])
+
 **Выбор полосы при повороте направо, поворот направо с нескольких полос**: не регламентировано ПДД, но есть решения Берлинского суда [раз](https://www.verkehrslexikon.de/Texte/Abbiegen9.php) и [два](https://www.verkehrslexikon.de/Texte/Abbiegen1.php) о том, что (1) при повороте направо вы можете выбирать любую полосу, (2) при наличии нескольких полос, поворачивающих направо, безусловное преимущество имеет поворачивающий с крайней правой и (3) изменение полосы в процессе поворота не является перестроением. Юридические линки на juris [раз][right1], [два][right2], [три][right3]
 
 **Выбор полосы при повороте налево, поворот налево с нескольких полос**: не регламентировано ПДД. Считается (кем?), что применимы те же правила, что при повороте направо, т.е. вы можете выбирать любую полосу. Рекомендация: с крайней левой поворачивать в крайнюю левую, со второй полосы - право выбирать полосу из оставшихся.
@@ -192,7 +210,7 @@ Disclaimer 2: ссылки на решения судов приводятся
   * обгона трамваев ([§5.7][StVO_5]),
   * движения в плотном потоке ([§7.2][StVO_7]),
   * движения в населенном пункте с правом выбора полосы ([§7.3][StVO_7]),
-  * при наличии разметки, разделяющей направления, например, на автобанах ([§7a.1][StVO_7a]),
+  * при наличии разметки, разделяющей направления, например, на автобанах ([§7a.1][StVO_7a]), в том числе на полосе разгона,
   * обгона на регулируемых перекрестках,
   * обгона велосипедистом других участников ДД ([§5.8][StVO_5]).
 
@@ -206,12 +224,17 @@ Disclaimer 2: ссылки на решения судов приводятся
 
 **Задний ход**: движение задним ходом на перекрестках разрешено, равно как и в любых других местах, кроме автобанов ([§18.7][StVO_18]) и движения в обратном направлении на односторонних улицах, за исключением заезда на парковочное место (не регламентировано StVO, но есть [решение Берлинского суда](https://www.verkehrslexikon.de/Texte/Rspr6405.php)
 
+
  **Велосипедисты**: поворот налево на перекрестках разрешен ([§9.3][StVO_9])
 
+ **Переходы**: "зеброй" отмечаются только нерегулируемые пешеходные переходы вне перекрестков, на перекрестках - просто пунктирная разметка. [ч.4.1, Zu § 26 Fußgängerüberwege][StVO_VwV]
+
  **Буксировка**: аварийка должна быть включена на обоих ТС ([§15a.3][StVO_15a]), водитель за рулем буксируемого авто не обязан иметь прав ([линк][towing1]).
 
+
  [StVO_5]: https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung/93-5-ueberholen
  [StVO_7]: https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung/95-7-benutzung-von-fahrstreifen-durch-kraftfahrzeuge
+ [StVO_8]: https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung/96-8-vorfahrt
  [StVO_7a]: https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung/167-7a-abgehende-fahr-einfaedelungs-und-ausfaedelungsstreifen
  [StVO_9]: https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung/97-9-abbiegen-wenden-und-rueckwaertsfahren
  [StVO_12]: https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung/99-12-halten-und-parken
@@ -226,5 +249,8 @@ Disclaimer 2: ссылки на решения судов приводятся
 
  [towing1]: https://www.verkehrslexikon.de/Module/Schleppen_und_Abschleppen.php "Der Führer des abgeschleppten Fahrzeugs benötigt keine Fahrerlaubnis, ist aber für das Bremsen und Lenken wie ein Fahrzeugführer verantwortlich."
 
-### Штрафы
+ [roundabout]: http://www.sicherestrassen.de/VKZKatalog/Kat215.htm
+ [StVO_VwV]: http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm
+
+## Штрафы
 Официальный каталог на [немецком](https://www.bussgeldkatalog.org/) и, возможно неактуальный, каталог на [русском](http://auto.germany.ru/pravo/buskatalog.html)